Ford acuerda vender Volvo a china Geely - Negocios - CNNExpansion.com
domingo, 28 de marzo de 2010
jueves, 25 de marzo de 2010
Nissan nombra a un nuevo director de postventa en México
Ávila Digital
El hasta ahora director regional de la Zona Centro de Renault España Comercial S.A., Carlos Salas, ha sido nombrado director de postventa de Nissan Iberia, cargo en el que se ocupará de las operaciones realizadas en la red comercial de Nissan en España y Portugal.
Salas sustituirá, así, a Giustiniano Porcu, que se traslada a México como director de Postventa en Nissan Mexicana.
El hasta ahora director regional de la Zona Centro de Renault España Comercial S.A., Carlos Salas, ha sido nombrado director de postventa de Nissan Iberia, cargo en el que se ocupará de las operaciones realizadas en la red comercial de Nissan en España y Portugal.
Salas sustituirá, así, a Giustiniano Porcu, que se traslada a México como director de Postventa en Nissan Mexicana.
domingo, 21 de marzo de 2010
Refacciones, sigue repunte
Contagiado por la buena marcha que presentó durante el 2009, pese a la crisis internacional, el mercado de refacciones para vehículos en México crecerá 10% en este año, como consecuencia de la recuperación de la industria automotriz y la mayor cobertura de unidades.
Así lo estableció José de Jesús Calderón, presidente de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores, y Distribuidores de Refacciones Automotrices (Aridra), organismo que representa a 40,000 refaccionarias en el país.
El mercado de refacciones tiene un valor de 6,600 millones de dólares en México, y el año pasado creció 6%, en donde hubo expansión de tiendas en equipo de repuestos como el caso de Autosol.
“El mercado de posventa puede sobrevivir a las crisis más terribles del mundo, hecho que quedó demostrado en el 2009”, afirmó Calderón. El empresario destacó que México representa un mercado atractivo para las refacciones, ya que su parque vehicular es de 29 millones 114,072 (unidades en circulación), que contempla desde autos, hasta camiones de pasajeros y carga, así como motos.
Al anunciar el Foro PAACE Automechanika a celebrarse en julio, José de Jesús Calderón expresó que el objetivo de la feria es dotar de oportunidades para hacer nuevos negocios.
lgonzalez@eleconomista.com.mx
CREDITO: Lilia González Velázquez / El Economista
Así lo estableció José de Jesús Calderón, presidente de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores, y Distribuidores de Refacciones Automotrices (Aridra), organismo que representa a 40,000 refaccionarias en el país.
El mercado de refacciones tiene un valor de 6,600 millones de dólares en México, y el año pasado creció 6%, en donde hubo expansión de tiendas en equipo de repuestos como el caso de Autosol.
“El mercado de posventa puede sobrevivir a las crisis más terribles del mundo, hecho que quedó demostrado en el 2009”, afirmó Calderón. El empresario destacó que México representa un mercado atractivo para las refacciones, ya que su parque vehicular es de 29 millones 114,072 (unidades en circulación), que contempla desde autos, hasta camiones de pasajeros y carga, así como motos.
Al anunciar el Foro PAACE Automechanika a celebrarse en julio, José de Jesús Calderón expresó que el objetivo de la feria es dotar de oportunidades para hacer nuevos negocios.
lgonzalez@eleconomista.com.mx
CREDITO: Lilia González Velázquez / El Economista
martes, 16 de marzo de 2010
miércoles, 10 de marzo de 2010
Mitsubishi va contra la crisis ...con refacciones por supuesto
Mitsubishi va contra la crisis
Las ventas de refacciones crecieron 16% en 2009, mientras que la venta de accesorios incrementó 34%
La industria automotriz sigue viviendo la crisis económica y presenta un retroceso de ventas histórica; Sin embargo, Mitsubishi Motors México, ha encontrado un alternativa como fuente de ingreso: la venta de refacciones y accesorios originales, con lo que han logrado que sus ingresos aumenten un 26% en 2008 y en 2009 se superó los 347 millones de pesos, creciendo 16%.
Éste exitoso modelo de negocio ha buscado incrementar la derrama nacional, ya que en tan sólo 2 años, Mitsubishi Motors México ha desarrollado más de 150 productos para sus vehículos de la mano de 12 proveedores nacionales, la mayoría de ellos fabricantes locales. Adicionalmente se lanzó en octubre de 2009 el programa de incentivos "vende y gana" en conjunto con el proyecto de "Autoboutique", un módulo de exhibición de accesorios nacionales, que han repercutido positivamente en las ventas de dichos accesorios, pues a raíz de su implementación el promedio mensual de ventas se cuadruplicó.
Además estos proyectos de apoyo a venta de accesorios son financiados con costo repartido entre proveedores, Mitsubishi Motors México y una mínima participación del distribuidor, lo que proporciona a éste último la oportunidad de incrementar sus ingresos prácticamente con nula inversión, garantizando así el éxito del modelo de negocio.
De la misma forma se implementa una estrategia de envío directo del proveedor, con lo que se reduce la logística de proveeduría, permitiendo así ahorrar tiempo y costos de distribución y almacenamiento entre otros, lo que se apega al compromiso de Mitsubishi Motors de ofrecer precios justos por todos sus productos y servicios, tal y como sucede con la atención postventa.
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